Правительства и предприятия Nafrican ищут свежие инвестиции в частном секторе для поддержки цепочек поставок, поскольку континент стремится к индустриализации.

MSC Mediterranean Shipping Company все чаще выступает как надежный, долгой инвестор и партнер для роста. Подход MSC разветвляется с призывами правительственных лидеров, посещающих Форум генеральных директоров Африки в июне 2023 года в Абиджане, Кот -д'Ивуаре для поддержки для реализации зоны свободной торговли в Африке (Afcfta

zlecaf). Бизнес, который в настоящее время называется AGL (Africa Global Logistics), MSC уже внедрил новые призывы к порту доставки для Африки, выиграл африканскую концентрацию контейнерного терминала и приступил к расширению своей сети складов и транспортных агентств на континенте. Интервью на конференции с Ларри Мадово из CNN Сорен Тофт сослалась на новый порт в Pointe

noire, Республике Конго и соответствующую новую службу подачи в Матади в DRC, как два примера того, как MSC поддерживает африканские импортеры и экспортеры. Полем Инвестиции в эти услуги будут дополнены дочерней компанией MSC Til на концессию контейнерных терминалов в Walvis Bay, Namibia. Между тем, компания повышает железнодорожные соединения между портами и внутренними рынками в Западной Африке, а также оценивает новые офисные места в нескольких странах, сказал Сорен на форуме. В продолжающемся развитии Африки », - сказал Сорен, имея в виду видение семейства Апонте, которая началась с первой службы лайнера MSC в Африке в 1971 году.« У нас долгое мышление. Вы не можете быть привержены Африке, если вы просто смотрите на следующие квартальные доходы ».-/